雨の日の日曜日に

  もう珍しくも無くなった、電動アシスト自転車。 いつの間にか、いろんなメーカーがあり、種類も豊富になりました。 最近、買い替えたこともあって 今夜のお題は「電チャリ」です。 　その1　電動アシスト自転車とは　 名前の通り、電動機（モーター）で自転車を漕ぐのを 補助（アシスト）してくれる自転車です。 モーターはあくまでも、補助なので 普通の自転車と同様に、漕がないと動きません。 スピードのコントロールも ペダルを漕ぐ力とブレーキ操作なので、普通の自転車と同じです。 　その2　電チャリの構造　 2008年頃の記事で、解説がありました。 私には、ちよっとうまく説明できないので、そのまま、載せました。 ＜電動アシストの仕組み＞ テクの雑学 第112回　アシスト新基準　－再注目の電動アシスト自転車 https://www.tdk.com/ja/tech-mag/knowledge/112#section1 • 通常の自転車を構成する部品（フレーム、ホイール、サドルなど） • 人がペダルを漕ぐ力（ペダル踏力）を検出する装置 • 車速を検出する装置 • 補助動力（アシスト）用のモータ • モータに電力を供給する蓄電池 • モータ回転の減速機構 • モータの出力調整など、システム全体の制御機構 • 法規、基準遵守のための制御機構 • 特定の条件下で、アシスト機構を切り離す装置 ＜その他の特徴＞ ○ 3段変速機・・・・・・ アシストの3段階と変速機の3段階を、状況に合わせて選べます。 ○ ハンドルロック・・・・前輪を半固定して、前かごの荷物の載せ下ろしを楽にするものです。 ○ 後輪サークル錠・・・・鍵はポツポツと丸い凹みがあるディンプルキーです。 　　　　　　　　　　　　（Panasonic以外も同じなのかは不明でした。） 　　　　　　　　　　　　 自転車からバッテリーを取り外すときにも使います。 ○ 手元スイッチ・・・・・メーカーによって呼び方は異なりますが、機能は同じです。 　　　　　　　　　　　　 電動アシストの電源スイッチ、アシストモードの切り替え、 　　　　　　　　　　　　 バッテリーの残量表示、ライトのスイ...